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運輸のマーケティングエアアジア・ジャパン株式会社
エアアジア・ジャパン株式会社について
運輸業界のマーケティング職は、物流や輸送の効率化を図りつつ、顧客ニーズに応じたサービスを提供することが求められます。特に、時間厳守や安全性の確保が重要で、他業界と比べて信頼性の高い情報発信が必要です。市場動向を分析し、競争力を維持するための戦略を立案することも大切です。
エアアジア・ジャパン株式会社
エアアジア・ジャパン株式会社（AirAsia Japan Co., Ltd.）は、日本市場における低コスト航空運送を目的として設立された企業である。第一期は2011年、ANAと共同出資の合弁会社として設立され、低運賃のサービス提供を目指した。第二期は2014年7月に再参入を目的として設立され、本社は中部国際空港（常滑市）に置かれ、国内外の定期路線を運航していた。資本提携を通じた複数社の出資体制を特徴とする。事業内容は、航空運送事業として国内外の定期路線を運航することである。
この人たちの学歴
- 慶應義塾大学-3(私)-学士-文系
- 亜細亜大学-3(私)-学士-文系
- Université Paris Cité-不明-修士-不明
- King's College London-不明-修士-不明
- 立命館大学-3(私)-大卒-文系
この人たちの専攻
- 経済学系
- 経営学・商学系
- 社会学・心理学系
この人たちの役職
- 管理職
この人たちの性別
男性
女性
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キャリアチェンジの傾向
CareeForthの実在する約100万人のデータでは、エアアジア・ジャパン株式会社でマーケティング職種の人のデータが 8 件あります。また、業種・職種が同じ人のデータも 79 人分あります。この方達の中でキャリアチェンジした人には以下のような傾向が見られます。
業界も職種 も変える人
異業種への 転職
異職種への 転職
同業同職種 への転職
転職割合チャート
業界も職種も変える人の転職傾向
ソフトウェア・SIの営業への転職
株式会社ＧＡ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ
社名株式会社GA technologies（ジーエーテクノロジーズ）、英名GA technologies。本社所在地東京都港区六本木3-2-1住友不動産六本木グランドタワー40F。大阪支社・名古屋支社・福岡支社・仙台支社を有する。設立2013年3月12日。上場区分東京証券取引所マザーズ市場上場（2018年7月25日上場）。事業内容はAI不動産投資プラットフォームRENOSYの開発・運用、SaaS型PropTechの提供、業界特化型M&A仲介である。経営理念は「テクノロジー×イノベーションで、人々に感動を。」で、組織はRENOSYを中核とする複数事業を統括し、グループ会社と連携して事業を展開する。 (ga-tech.co.jp)
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異業種への転職の人の転職傾向
運輸付帯サービスのマーケティングへの転職
関西エアポート株式会社
社名 関西エアポート株式会社、英名 Kansai Airports。所在地 〒549-8501 大阪府泉佐野市泉州空港北1番地。設立 2015年12月1日。株主 オリックス40%、ヴァンシ・エアポート40%、その他出資者20％。資本金 250億円。上場区分 非上場。 事業内容は関西国際空港（KIX）および大阪国際空港（ITAMI）の運営・管理受託業務等で、就航支援・テナント運営を含む。神戸空港は関西エアポート神戸株式会社が運営を担当。 経営理念は安全とセキュリティを最優先に、適切な投資と効率的運営で地域の利便性と持続的成長を目指す。 特徴はオリックスとVINCI Airportsを中核とするコンソーシアム体制で設立された点で、グループは複数の中核企業が連携して統合運営を推進する恒常的アプローチを採る。
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異職種への転職の人の転職傾向
運輸のその他への転職
エアアジア・ジャパン株式会社
エアアジア・ジャパン株式会社（AirAsia Japan Co., Ltd.）は、日本市場における低コスト航空運送を目的として設立された企業である。第一期は2011年、ANAと共同出資の合弁会社として設立され、低運賃のサービス提供を目指した。第二期は2014年7月に再参入を目的として設立され、本社は中部国際空港（常滑市）に置かれ、国内外の定期路線を運航していた。資本提携を通じた複数社の出資体制を特徴とする。事業内容は、航空運送事業として国内外の定期路線を運航することである。
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同業同職種で立場を変えた人の転職傾向
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