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運輸付帯サービスの研究開発のキャリア分析
運輸付帯サービスの研究開発について
運輸付帯サービス業界の研究開発職では、効率的な物流システムの開発や新技術の導入が求められます。特に、他の業界と異なり、迅速かつ安全な輸送を実現するための技術革新が重要です。データ分析を活用し、輸送コストの削減や環境負荷の低減を図ることも求められます。顧客ニーズに応じた柔軟なサービス提供ができるよう、常に新しいアイデアを模索します。
この人たちの学歴
- 筑波大学-1(国)-大卒-文系
- 同志社大学-3(私)-大卒-不明
- 慶應義塾大学-3(私)-修士-文系
この人たちの専攻
- 経営学・商学系
- デザイン学系
この人たちの役職
データがありません
この人たちの性別
男性
女性
運輸付帯サービスの代表的な企業
一般財団法人交通経済研究所
社名は一般財団法人交通経済研究所、英名はInstitute of Transportation Economics、所在地は東京都新宿区信濃町34番地、設立は1946年5月14日、上場区分は非上場である。 事業内容は研究・調査の契約・独立研究、会議の開催と、情報提供として月刊誌『運輸と経済』の刊行と交通図書館の運用を含む。さらに日本交通経済学会の事務局機能を担う組織である。 基本理念は、産官学を結ぶ懸け橋として、陸・海・空の交通経済・経営・政策を対象に調査・研究を行い、交通の在り方を展望・提言して日本の交通発展に寄与するものである。 恒常的特徴として、産官学の連携を重視する研究体制、長年蓄積した交通資料の公開・提供、学術団体の事務局機能を内包する組織運営がある。
さらに詳しくみる親和パッケージ株式会社
社名 親和パッケージ株式会社、英名 Shinwa Package Co., Ltd.、本社所在地 〒658-0033 兵庫県神戸市東灘区向洋町西6丁目19番地、設立 1950年2月。事業領域は物流包装事業と鉄鋼事業を核に、海外事業を含む包装関連の総合サービスを展開している。経営理念は『大切なものを心を込めて包む』を基本とし、パイオニア精神で顧客と共に成長することを目指す。組織は自由でフラットな文化を特徴とし、海外拠点を活用したグローバル展開、教育制度の充実、学歴不問の採用方針などを掲げている。
さらに詳しくみる日本空港ビルデング株式会社
日本空港ビルデング株式会社（Japan Airport Terminal Co., Ltd.）は、東京都大田区羽田空港3-3-2 第1旅客ターミナルビルに所在し、1953年7月20日に設立された。東京証券取引所プライム市場に上場しており、羽田空港を中心に国内線・国際線旅客ターミナルビルの建設・管理運営、事務所・店舗の賃貸・駐車場管理、売店・旅行関連サービスの提供を行う。経営方針は絶対安全の確立と顧客第一主義を基本とし、長期的な信頼性を重視する。創業以来、社外取締役および社外監査役を設置するコーポレートガバナンスを恒常的に採用している。
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キャリアチェンジの傾向
CareeForthの実在する約100万人のデータでは、あなたと同じ業界に属する人々のデータは 1704 件あります。また、業種・職種が同じ人のデータも 3 人分あります。これらの人々は、一般財団法人交通経済研究所、親和パッケージ株式会社、日本空港ビルデング株式会社 のような企業に勤めています。キャリアチェンジをした人には、以下のような割合が見られます。
業界も職種 も変える人
異業種への 転職
異職種への 転職
同業同職種 への転職
転職割合チャート
業界も職種も変える人の転職傾向
経営コンサルティングのその他への転職
テックマネッジ株式会社
社名 テックマネッジ株式会社（Tech Manage Corp.）である。設立日 2012年1月4日、本店所在地 東京都新宿区西新宿7-7-26 ワコーレ新宿第一ビル11F である。事業開始日 2012年4月1日である。経営理念 技術立国日本において、革新的な基礎研究が行われている大学や研究機関と協業し、それらの技術を産業界に橋渡しして事業化支援することで、産業創造と雇用創出に貢献するである。事業内容 知的財産等の発掘・評価・管理・活用に関する支援業務、知的財産・産学官連携及びベンチャー等に関するコンサルタント業、知的財産権等の取得・売買・保有・活用、有価証券の投資、保有および運用、研究開発に関する支援業務、講演・講義・執筆等、前各号に附帯関連する一切の事業である。資本金 6,500万円。上場区分は未上場である。特徴的な組織アプローチ 産学連携組織と協働して技術移転・オープンイノベーションを推進する。
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異業種への転職の人の転職傾向
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同業同職種で立場を変えた人の転職傾向
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