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輸送用機械製造の管理三菱ふそうトラック・バス株式会社

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三菱ふそうトラック・バス株式会社について

輸送用機械製造における管理職は、製品の品質向上や生産効率の最大化を図るため、製造工程やスタッフの指導・管理を行います。利益率の分析や原価管理も担当し、コスト削減を目指す特異な役割を担います。他業種の管理職に比べ、技術面での専門知識が求められる点が特徴です。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、日本の商用車メーカーで、神奈川県川崎市に本社を置く。設立は2003年1月6日、上場はしていない。 事業はトラック・バス・産業用エンジンの開発・設計・製造・販売・輸出入を担い、世界約170市場へ展開する。ラインアップはCanterを核に、超大型のSuper Greatまで幅広く提供する。 経営理念はShaping Future Transportationで、長期視点の方針を掲げる。電動化・自動運転技術の研究開発を、Daimler Truckのグローバルネットワークの中核として推進する。 組織はDaimler Truck AGの一部として機能し、Daimler Truck Asiaの枠組みで活動する。恒常的特徴として、グローバル協働による製品開発と顧客価値創出を重視する企業文化を有する。

この人たちの学歴

  • 青山学院大学-3(私)-大卒-不明
  • Mumbai University Mumbai-不明-学士-理系
  • 立教大学-3(私)-学士-不明
  • 明治大学-3(私)-修士-文系
  • University of Hohenheim-不明-不明-不明

この人たちの専攻

  • 機械系
  • 経営学・商学系
  • 社会学・心理学系
  • 経済学系
  • 文学・哲学・言語学・文化人類学・宗教学系

この人たちの役職

  • 管理職

この人たちの性別

男性

37

女性

21
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キャリアチェンジの傾向

CareeForthの実在する約100万人のデータでは、三菱ふそうトラック・バス株式会社で管理職種の人のデータが 60 件あります。また、業種・職種が同じ人のデータも 553 人分あります。この方達の中でキャリアチェンジした人には以下のような傾向が見られます。

業界も職種 も変える人

10%

異業種への 転職

30%

異職種への 転職

10%

同業同職種 への転職

50%

転職割合チャート

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業界も職種も変える人の転職傾向

素材専門卸のデジタルマーケティングへの転職

  • 白銅株式会社

    商号 白銅株式会社、英名 Hakudo Co., Ltd.、本社所在地 東京都千代田区丸の内2-5-2 三菱ビル11階、設立1949年、上場市場は東京証券取引所プライム市場である。事業はアルミニウム・伸銅・ステンレス・特殊鋼・プラスチック等の板・棒・管の加工・販売で、切削・研磨等の加工サービスを提供する。長期方針は素材を通じ社会の発展に寄与することであり、全ての人に「白銅があってよかった」と思われる企業を目指す。組織は国内外拠点を活用し、白銅ネットサービスを核としたDXを推進する。顧客は製造業全般で、半導体・航空宇宙・自動車などを含む。 (hakudo.co.jp)

輸送用機械製造管理から転職した人のデータが553件!

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異業種への転職の人の転職傾向

電子部品・デバイス製造の管理への転職

銀行・ノンバンクの管理への転職

  • ダイムラー・トラック・ファイナンシャルサービス・アジア株式会社

    ダイムラー・トラック・ファイナンシャルサービス・アジア株式会社(英名: Daimler Truck Financial Services Asia Co., Ltd.)は、東京都港区六本木一丁目6番1号 泉ガーデンタワー28Fに本社を置く、設立年は2021年、非上場企業である。事業内容は、三菱ふそうトラック・バス株式会社の商用車向け金融サービス(オートリース、オートローン)と経営コンサルティング業務。経営理念は、デジタル化とSDGs時代に適合した金融商品とサービスを提供し、顧客の脱炭素化と持続可能な事業移行を支援することである。組織は、グループ企業として国内外のネットワークを活用し、顧客ニーズに応じた総合ソリューションを提供する恒常的特徴を有する。

証券の管理への転職

  • 三菱UFJモルガン・スタンレー証券株式会社

    三菱UFJモルガン・スタンレー証券株式会社(英文名 Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co., Ltd.)は、東京都を拠点とする合弁企業である。2010年5月発足時点でMUFGが60%、モルガン・スタンレーが40%を出資する連結子会社として設立された。事業は投資銀行業務を中心に、株式・債券の引受、M&Aアドバイザリー、ウェルス・マネジメントを提供する。長期方針は二社体制の強みを活かし、グローバルネットワークを活用した高度な提案を追求する。機関投資家向け日本株の協働を深め、アライアンス2.0を推進している。 (mumss.com)

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異職種への転職の人の転職傾向

輸送用機械製造の機械への転職

  • 三菱ふそうトラック・バス株式会社

    三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、日本の商用車メーカーで、神奈川県川崎市に本社を置く。設立は2003年1月6日、上場はしていない。 事業はトラック・バス・産業用エンジンの開発・設計・製造・販売・輸出入を担い、世界約170市場へ展開する。ラインアップはCanterを核に、超大型のSuper Greatまで幅広く提供する。 経営理念はShaping Future Transportationで、長期視点の方針を掲げる。電動化・自動運転技術の研究開発を、Daimler Truckのグローバルネットワークの中核として推進する。 組織はDaimler Truck AGの一部として機能し、Daimler Truck Asiaの枠組みで活動する。恒常的特徴として、グローバル協働による製品開発と顧客価値創出を重視する企業文化を有する。

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同業同職種で立場を変えた人の転職傾向

輸送用機械製造の管理への転職

  • 三菱ふそうトラック・バス株式会社

    三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、日本の商用車メーカーで、神奈川県川崎市に本社を置く。設立は2003年1月6日、上場はしていない。 事業はトラック・バス・産業用エンジンの開発・設計・製造・販売・輸出入を担い、世界約170市場へ展開する。ラインアップはCanterを核に、超大型のSuper Greatまで幅広く提供する。 経営理念はShaping Future Transportationで、長期視点の方針を掲げる。電動化・自動運転技術の研究開発を、Daimler Truckのグローバルネットワークの中核として推進する。 組織はDaimler Truck AGの一部として機能し、Daimler Truck Asiaの枠組みで活動する。恒常的特徴として、グローバル協働による製品開発と顧客価値創出を重視する企業文化を有する。

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