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輸送用機械製造の電気・電子トヨタ自動車株式会社

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トヨタ自動車株式会社について

輸送用機械製造の電気・電子技術者は、電気回路や電子制御システムの設計・開発を行います。具体的には、トラックや船舶の制御装置の基盤設計やセンサーの選定を通じて、運行の安全性や効率性を向上させる役割があります。自動車業界などと異なり、輸送機械では多様な作業環境が求められ、各機械の特性に合わせた専門的な知識が不可欠です。

トヨタ自動車株式会社

社名 トヨタ自動車株式会社(Toyota Motor Corporation)。本社所在地 1 Toyota-Cho, Toyota City, Aichi 471-8571, Japan。設立 1937年8月28日。上場区分: 上場企業。海外市場にも上場実績があり、1999年にNYSE・LSEへ株式を上場した。事業は自動車の生産・販売を核とするグローバル企業で、世界各地に生産・開発・販売拠点を展開する。経営理念はトヨタフィロソフィー・基本理念・トヨタウェイ・トヨタグローバルビジョン・トヨタ生産方式に基づき、長期的な社会貢献と顧客価値の創出を目指す。組織は本社を中心とした複数拠点を有し、東京本社・名古屋オフィスなどの拠点を有し、グループを横断する統括機能を整備している。

この人たちの学歴

  • 東京大学-1(国)-修士-理系
  • 東京工業大学-1(国)-修士-理系
  • 名古屋大学-1(国)-学士-理系
  • 東北大学-1(国)-院卒-理系
  • 情報セキュリティ大学院大学-3(私)-修士-不明

この人たちの専攻

  • 機械系
  • 電気・電子系
  • その他理系
  • 化学系
  • 物理系

この人たちの役職

  • 管理職

この人たちの性別

男性

19

女性

2
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キャリアチェンジの傾向

CareeForthの実在する約100万人のデータでは、トヨタ自動車株式会社で電気・電子職種の人のデータが 22 件あります。また、業種・職種が同じ人のデータも 74 人分あります。この方達の中でキャリアチェンジした人には以下のような傾向が見られます。

業界も職種 も変える人

0%

異業種への 転職

25%

異職種への 転職

25%

同業同職種 への転職

50%

転職割合チャート

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業界も職種も変える人の転職傾向

該当する転職パターンの詳細データは現在取得できていません。

輸送用機械製造電気・電子から転職した人のデータが74件!

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異業種への転職の人の転職傾向

自動車部品製造の電気・電子への転職

  • オモビオ株式会社

    説明準備中です。

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異職種への転職の人の転職傾向

輸送用機械製造の機械への転職

  • 日産自動車株式会社

    日産自動車株式会社(Nissan Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーで、神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号を本社とする。設立は1933年12月26日、登録本店は横浜市神奈川区宝町2番地である。事業は自動車の製造・販売と関連事業を中心とする。上場は東京証券取引所にあり、証券コード7201、ADRはNSANY。経営目的は「Driving innovation to enrich people’s lives」であり、長期方針としてRenault-Nissan-Mitsubishi Allianceに基づくグローバルモビリティの提供を掲げる。組織文化として日産のDNAには“Dare to do what others don’t”があり、多様な市場でのモビリティ創出を推進する。

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同業同職種で立場を変えた人の転職傾向

輸送用機械製造の電気・電子への転職

  • トヨタ自動車株式会社

    社名 トヨタ自動車株式会社(Toyota Motor Corporation)。本社所在地 1 Toyota-Cho, Toyota City, Aichi 471-8571, Japan。設立 1937年8月28日。上場区分: 上場企業。海外市場にも上場実績があり、1999年にNYSE・LSEへ株式を上場した。事業は自動車の生産・販売を核とするグローバル企業で、世界各地に生産・開発・販売拠点を展開する。経営理念はトヨタフィロソフィー・基本理念・トヨタウェイ・トヨタグローバルビジョン・トヨタ生産方式に基づき、長期的な社会貢献と顧客価値の創出を目指す。組織は本社を中心とした複数拠点を有し、東京本社・名古屋オフィスなどの拠点を有し、グループを横断する統括機能を整備している。

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