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陸上輸送の機械東海旅客鉄道株式会社

東海旅客鉄道株式会社について
陸上輸送業における機械エンジニアは、トラックやバスの運行を支える車両の設計・メンテナンスを担当します。具体的には、エンジンやトランスミッションの性能向上や故障診断、部品の調達などを行い、安全かつ効率的な輸送を実現する役割を果たします。他業種と異なり、運行スケジュールに直結した技術的サポートが求められます。
東海旅客鉄道株式会社
東海旅客鉄道株式会社、英名 Central Japan Railway Company JR Central は、日本の鉄道と関連事業を担う上場企業である。本社は名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズに所在する。1987年4月1日設立、株式は名古屋・東京市場に上場。事業は鉄道事業を基幹とし、旅客輸送・関連サービスを提供する。経営理念は日本の主幹交通網と社会インフラの発展に寄与することで、安全第一・信頼あるサービス・革新を重視する。国内外に拠点を有し、米国・英国・豪州などのオフィスを展開する。
この人たちの学歴
- 東京大学-1(国)-修士-理系
- 東京工業大学-1(国)-修士-理系
- 早稲田大学-3(私)-修士-理系
- 東京工業大学-1(国)-学士-理系
- 仙台電波工業高等専門学校-不明-不明-不明
この人たちの専攻
- 機械系
- 建築・土木系
この人たちの役職
データがありません
この人たちの性別
男性
女性
キャリアチェンジの傾向
CareeForthの実在する約100万人のデータでは、東海旅客鉄道株式会社で機械職種の人のデータが 20 件あります。また、業種・職種が同じ人のデータも 106 人分あります。この方達の中でキャリアチェンジした人には以下のような傾向が見られます。
業界も職種も変える人の転職傾向
空運の管理への転職
全日本空輸株式会社
社名 全日本空輸株式会社、英名 ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD.、所在地 Shiodome City Center, 1-5-2 Higashi-Shimbashi, Minato-ku, Tokyo 105-7140, Japan、設立年 2012年4月2日、上場区分 非上場。事業内容は定期航空運送を中核とし、臨時運送・航空機売買・リース・整備、部品供給、空港グランドサポートを含む。経営理念は安心と信頼を基礎に世界をつなぐ心の翼で未来に貢献する。ビジョンはワクワクで満たされる世界を目指す。組織はグループCEO主導の意思決定とCSR・多様性推進、海外拠点を含むグローバル体制が特徴である。 (ana.co.jp)
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陸上輸送の機械から転職した人のデータが106件!
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異業種への転職の人の転職傾向
業務支援サービスの機械への転職
公益財団法人鉄道総合技術研究所
公益財団法人鉄道総合技術研究所(英名: Railway Technical Research Institute)は、東京都国分寺市に所在する公益財団法人である。1986年12月10日に財団法人鉄道総合技術研究所として設立され、1987年4月の日本国有鉄道の分割・民営化に伴い、試験研究に関する業務を承継した。その後、2011年4月に公益財団法人へ移行している。その前身は1907年創設の帝国鉄道庁鉄道調査所に遡る。鉄道に関する研究開発を事業とし、鉄道の安全、技術向上、運営に貢献する研究開発活動、鉄道全般に及ぶ深い知見を蓄積し技術的良識に基づく中立な活動、日本の鉄道技術の先端を担い世界の鉄道技術をリードする活動の3つの使命を掲げる。また、ビジョン「RISING」を設定し、「革新的な技術を創出し、鉄道の発展と豊かな社会の実現に貢献します」ことを企業理念としている。組織として、2010年に鉄道国際規格センター、2014年に鉄道地震工学研究センターを発足させた。また、2004年よりIEC/TC9、2010年よりISO/TC17/SC15、2012年よりISO/TC269の国内審議団体を引き受けている。 (rtri.or.jp)
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異職種への転職の人の転職傾向
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同業同職種で立場を変えた人の転職傾向
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